Для развития морских портов России создан нацпроект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры», по которому планируется увеличение объемов перевалки до 1 000 млн. тонн к 2021 году.

Стоит отметить, что развитие морских портов происходит, преимущественно, за счет частных инвестиций.

Реализации проекта строительства морского торгового порта Усть-Луга началась в 1992 году. Для этого было образовано юридическое лицо ОАО «Компания Усть-Луга» (с 2019 года входит в ГК «Новотранс»). Многофункциональный порт предназначен для перевалки всех видов грузов, имеет как универсальные, так и специализированные терминалы. В порту Усть-Луга продолжается реализация инновационных проектов, находящихся в разной стадии, самыми крупными из которых являются:

• строительство терминала по перевалке минеральных удобрений Еврохим;
• строительство универсального торгового терминала «Усть-Луга» (проект Lugaport);
• проект по переработке этаносодержащего газа и сжижению природного газа.

Строительство новых инфраструктурных объектов увеличит пропускную способность морских портов России. Как ожидается, ежегодный прирост грузооборота продолжился темпами +30/+50 млн. тонн в год.

По состоянию на июль 2020 года, из 33 стивидоров Большого морского порта Санкт-Петербурга, 24 компании занимались перевалкой грузов. 9 компаний имеют статус «стивидоров», но не занимаются перевалкой. Например ФГБУ «Морская спасательная служба» Балтийский филиал арендует причал, но грузооборота у компании нет.

 Из 24 компаний, занимающихся перевалкой, только 19 предприятий имеют фактический грузооборот. 5 компаний, фактически, прекратили деятельность: переваливают по одной тонне в месяц.

Сравнение грузооборота стивидорных компаний и морских портов можно заказать в маркетинговом агентстве SDA. Данные доступны в аналитических разрезах:

• По компаниям: стивидоры, имеющие фактический грузооборот
• По видам грузов: сухогрузы, руда, уголь, кокс, химические и минеральные удобрения, прочие навалочные, зерно, сахар, прочие насыпные, лесные, черные металлы, цветные металлы, металлолом, тарно-штучные, рефгрузы,из них рыба и рыбопродукты, прочие генеральные, грузы в контейнерах, грузы  на паромах, накатные, грузы (ро-ро), наливные грузы, нефть, нефте- продукты, пищевые, химические, сжиженный газ
• По направлениям: импорт, экспорт, каботаж, транзит
• По времени: ежемесячно, ежегодно